25 апр.

Новая конструкция тележек – экономия электроэнергии в два раза!

В октябре 2016 года Промышленная группа ЭКОТОН презентовала инновационный для российского рынка очистки стоков продукт – тележки для первичных и вторичных отстойников, оснащенные электроколесами TRANSMISIE ENGINEERING.

Модернизированные тележки для первичных и вторичных радиальных отстойников производятся на заводе ЭКОТОН в России. За первый квартал 2017 года было реализовано уже несколько проектов реконструкции первичных и вторичных отстойников с использованием электроколес. Сегодня такие колеса эксплуатируются на очистных сооружениях канализации в г. Липецк и Томск.

Тележка для радиального илососа с применением электроколес TRANSMISIE ENGINEERING

Электроколеса TRANSMISIE ENGINEERING представляют собой конструкцию, проверенную временем. Уже почти 40 лет планетарные редукторы используются в военной и гражданской технике, и зарекомендовали себя как надежное оборудование, эффективно работающее даже в сложных климатических условиях. Также следует отметить, что наличие протектора существенно улучшает сцепление, и даже после износа щетки устройства очистки дорожки колеса укатывает наст без проскальзывания. Износостойкая цельнолитая резина гарантирует длительный срок эксплуатации колес, а отсутствие подшипников – бесперебойную работу оборудования.

Конструкция колес проста, благодаря чему возможен их монтаж на ферму любой существующей конструкции, а в случае необходимости технического обслуживания возможна самостоятельная замена отдельных шестеренок, без демонтажа колеса. Широкий типоразмерный ряд удовлетворит даже самого требовательного заказчика.

Тележка для радиального илососа с применением электроколес TRANSMISIE ENGINEERING

Тележка для радиального илососа с применением электроколес TRANSMISIE ENGINEERING

Однако наиболее важным преимуществом данного типа электроколес является их экономичность в сравнении с другими подобными продуктами. Опыт компаний, использующих электрические мотоколеса говорит о том, что для функционирования привода требуется почти в 10 раз меньше масла, чем для приводов других производителей. Также возможно использование экологических масел, что позволяет существенно снизить затраты. Немаловажно и то, что электродвигатель имеет достаточно низкую мощность (0,37 кВт), что позволяет снизить затраты на электроэнергию примерно в два раза.